La aparición del Volkswagen Gol Trend, ha marcado un sumo entusiasmo tanto en Federico Carnevalino (quien fue el primer piloto en conducirlo en Río Gallegos), como en Daniel Bassi (que estrenó otra unidad en Pigüé). Ambos coinciden en que dicho modelo está en su etapa de desarrollo, y una vez que se consiga alcanzar el rendimiento esperado, será un “auto para tener en cuenta en cada circuito, porque su potencial aún no apareció en plenitud”, tal como ellos lo afirman.

Preparándose para festejar un nuevo aniversario de la Fundación de la Ciudad de La Rioja, en el autódromo local todas las labores de mantenimiento se están culminando en tiempo y forma para recibir a la categoría “Más Federal” del automovilismo argentino, como está considerado el Campeonato Argentino 2011 de Turismo Nacional Río Uruguay Seguros, que cumplirá con su 4ª fecha durante el 13, 14 y 15 de mayo próximos, disputando el Gran Premio Aniversario de La Rioja “420 Años de Riojanidad”, en el trazado de 3.266 metros de extensión.

“Si me pongo a analizar las tres primeras fechas del año, por ahí el balance no es tan positivo como esperábamos. Pero sí puedo asegurar que de no ser por infortunios, pudimos estar entre los primeros del campeonato, porque el auto funciona y es competitivo”, explica Pablo Redolfi, a www.apat.org.ar.

La decisión de Juan Pablo Rossotti de retirarse –momentáneamente- de la práctica activa del automovilismo, motivó una reestructuración en el plantel del equipo Martos Competición, el cual ahora cuenta con uno de los cuatro Seat León libre. Esto, podría durar únicamente por la competencia de La Rioja, debido a que a partir de la siguiente, en San Martín (Mendoza), el 19 de junio, ese auto sería conducido por Gastón Grasso.

 Luego del estreno en pista, el fin de semana pasado en el autódromo de Pigüé, los integrantes del Club Scudería Alfa Romeo Cuore Sportivo organizaron un agasajo a los integrantes de HyC Squadra Corse, anoche en el local “Módena Design” de la ciudad de Buenos Aires, en la cual también presentaron “en sociedad” al flamante Alfa Romeo 147 que conduce Guillermo D’Aguanno en la Clase 3 del Campeonato Argentino 2011 de Turismo Nacional.

“¿Eso es bueno o malo?”, interpeló a su interlocutor Fabián Yannantuoni cuando se le confirmó que con la última victoria en Pigüé se convirtió en el más ganador entre los actuales pilotos que corren en la Clase 3 del Campeonato Argentino 2011 de Turismo Nacional Río Uruguay Seguros. De esta manera, el representante de Capitán Bermúdez, e integrante del equipo Vittal G Racing Car, que dirige Luis Belloso, llegó a empatar en el historial de la división mayor (desde 1983) con el cordobés José Cano y el fueguino Julio César Catalán Magni.

En su última reunión la Comisión Directiva de APAT resolvió reprogramar el calendario del Campeonato Argentino 2011 de Turismo Nacional Río Uruguay Seguros, debido a que se ha adelantado al 31 de julio la competencia anunciada para el domingo 14 de agosto, fecha en la cual no se podrá realizar eventos públicos ni deportivos porque se llevarán a cabo las Elecciones Primarias anunciadas por el Gobierno Nacional.

Omar Suriani y la posibilidad de que esté nuevamente corriendo en la Clase 3 del Campeonato Argentino 2011 de Turismo Nacional Río Uruguay Seguros.

A partir de la próxima fecha del Campeonato Argentino 2011 de Turismo Nacional Río Uruguay Seguros, que se correrá en Pigüé.

Luis Faija anticipó a www.apat.org.ar los trabajos que se le realizan en el Volkswagen Gol con el cual compite en la Clase 2.

A un año de su fuerte golpe en el autódromo de La Rioja, José Yannantuoni ya se prepara para estar nuevamente sentado en un coche de la Clase 3.

La Comisión Directiva de APAT comunica que la 3ª fecha del Campeonato Argentino 2011 de Turismo Nacional Río Uruguay Seguros, programada para los días 22, 23 y 24 de abril, se realizará en el autódromo de la Ciudad de Pigüé, provincia de Buenos Aires.

El equipo JCB Motor Sport, que dirige Juan Carlos Bertozzi, se fijó rápidamente sus metas para la siguiente etapa del Campeonato Argentino 2011